逾10消防拉布遮拯救 記協質疑礙知情權 (《明報》，20/11/2012)

車禍後消防動用逾10人拉起紅布，遮擋拯救過程和傷者，令記者難以拍攝救人情，記協質疑此舉有損公眾知情權。（鍾炳然攝）


【明報專訊】車禍中的士司機和乘客被困逾兩小時才獲救，結果3人均告不治。據本報記者現場觀察，消防動用逾10人拉起紅布，遮擋拯救過程和傷者，記者也無從採訪。記協批評，記者無法採訪有損公眾知情權，而警方已劃出拯救區，不會令途人看見重傷者而不安。

消防：拉布可免途人目擊不安

消防處發言人回應稱，所有拯救行動和步驟，首要考慮是盡快拯救傷者和保障其安全，一般而言「拉紅布」有3個目的，包括避免傷者和拯救人員被玻璃碎片和其他車輛殘骸傷害；避免周遭環境影響傷者情緒；避免拯救過程對途人及其他傷者造成不安，如傷者傷勢令目睹的途人及其他傷者不安。但對於有指「拉紅布」的消防員過多，或浪費拯救人手，消防並無回應。

消防處職工總會副主席謝守龍表示，現場消防指揮官分配人手時，是以救援為主力，有剩餘人手才會做其他工作，他稱這次負責「拉紅布」的人數可以接受，相信指揮官已作合理判斷。

記協義務秘書盧曼思批評，「拉紅布」遮擋了記者採訪，有損公眾知情權，而近年大災難如南丫島海難中，警方遲遲未公布死傷者名單，公眾無法從傳媒渠道，第一時間知道是否有親友遇難。

對於消防表示拉布是避免拯救過程對途人及其他傷者造成不安，盧曼思反駁指警方已劃出拯救區，一般人不能進入，認為這說法只是藉口。